Funktioner af stativer til hjul og en oversigt over deres typer

For at opretholde pålideligheden og sikkerheden af ​​bilhjul, samt forlænge levetiden, skal de opbevares efter visse regler. Mange bilister har et lille garagerum, og der er simpelthen ikke plads nok til sæsonbestemt gummiopbevaring. Stativ til dæk blev en vej ud af denne situation.

Strukturer, der forbedrer opbevaringsforholdene, omfatter hjulstativer, hylder eller vægkroge. Alle disse enheder er lavet af metal eller træ, de præsenteres i form af en solid base - en ramme, og selve enheden har normalt form af et stationært rektangel på fem rammer forbundet med hinanden.

For at undgå et utilsigtet fald af strukturen er der installeret specielle fastgørelsespunkter på væggene. Hjulstativet adskiller sig ved, at det er muligt at flytte det rundt i rummet. Udadtil ligner de meget - stativet ligner en hylde med ben eller som et metalstativ.

Mange bilejere, der har fritid og penge, installerer et specialiseret hjulskab i garagen. En sådan struktur kan placeres ikke kun på gulvet, men også på væggen, hvilket vil spare plads betydeligt. Også i skabet kan du skabe et optimalt mikroklima for gummi. Risikoen for snavs og støv eller utilsigtet væltning af oliebeholdere er minimeret.

Når du vælger en måde at opbevare hjul på, skal du overveje, om de vil blive placeret uden diske eller med diske.

• Gummi uden skiver kan ikke stables oven på hinanden, da denne position deformerer dækket placeret helt i bunden.
• Dæk med skiver er stablet i en bunke, her falder hele belastningen på skiven, og gummiet bliver ikke forringet.
• Hjul med skiver stables ikke vandret, fordi skiven vil deformere bunden af ​​gummiet. På denne måde kan dæk opbevares uden skiver.
• Periodisk skift af dækstøttepunktet er også et vigtigt opbevaringspunkt. Du skal dreje hjulene en gang hver 2-3 måned.

Ifølge installationsmetoden er der 3 typer stativer til opbevaring af gummi i garagen.

• Gulvstående - strukturen er installeret på gulvet, og for pålidelighed er den forsynet med fastgørelseselementer til overfladen af ​​væggen eller loftet. Gulvstativer til dæk fremstilles i to versioner - stationære og mobile. Stationære rammer er fast monteret på basen, deres bevægelse er umulig. Mobile er udstyret med specielle hjul, som giver dig mulighed for at flytte stativet rundt i garagen, rulle det ud på gaden.

• Væg eller ophæng, - her er udstyret monteret på væggen og rører ikke gulvet.

• Kombineret - en sådan struktur er præsenteret i form af flere sektioner, hvoraf nogle er installeret på gulvet, og nogle er monteret på væggen.

I henhold til muligheden for at placere dæk er der:

• hylde - dæk er stablet i et lodret plan;
• modulært - stativet er udstyret med specielle beslag, hvorpå dækkene er hængt;
• roterende - på en sådan enhed opbevares hjulene direkte med skiverne, de sættes på den lodrette akse efter hinanden, en slags "brønd" opnås.

Stativerne adskiller sig også i fremstillingsmaterialet.

Sådanne strukturer er installeret i garagen, på balkonen eller i ethvert bryggers. Ud over dæk, værktøj eller bildele kan placeres på et metalstativ, er dette design universelt. Butikskøbte enheder er meget nemme at samle og justere i højden.

Hylder lavet af træ er normalt hjemmelavede strukturer. I tilfælde af træmodeller skal du huske, at hjulene med skiver er tunge, så materialet skal være stærkt nok. Træblokke kan købes både i butikken, og du kan tage de "forladte" tilgængelige materialer.

Standard hyldemål for 4 gummihjul:

• højde - 200 centimeter;
• længde - 150 centimeter;
• bredde - 80 centimeter.

Stativet installeres fra vægoverfladen i en afstand på 10-20 centimeter - dette gøres, så gummiet ikke rører overfladen. To parallelle bjælker (metal eller træ, det hele afhænger af fremstillingsmaterialet) er monteret en meter fra gulvet - dette er en hylde til dæk. Toppen og bunden af ​​stativet kan dækkes med ethvert materiale - for eksempel træplader, krydsfiner. Disse hylder er praktiske til opbevaring af forskellige værktøjer eller bildele. Ved montering af rammen skal det huskes, at hjulene hviler på den langsgående bjælke under opbevaring.

Før du laver et design, skal du først tegne en foreløbig skitse. Tegningen angiver konstruktionens dimensioner, afstanden mellem konstruktionens dele, dækkenes diameter samt længden af ​​de langsgående profiler og deres antal (afhængig af hvor mange hjul der skal opbevares). Fabriksreoler er normalt lavet af metalprofiler med stolper, der kan justeres, så de passer til hjulene. Selve bjælkerne er fastgjort til rammen ved hjælp af specielle kroge.

Hvis det blev besluttet at lave et design til dæk på egen hånd, ville træ være det mest optimale materiale. For at gøre dette behøver du ikke at have specialværktøj og -udstyr, samt specielle færdigheder.

Før montering bestemmes stedet, hvor stativet skal installeres. Overfladen afrettes omhyggeligt, om nødvendigt kan der støbes en betonafretning. Træet er ved at blive klargjort, det skal være godt tørret, om nødvendigt skal det sys. Du bør også købe blandinger til behandling af træ mod skadedyr, råd og fugt. Ud over materialer og plads skal du forberede alle de nødvendige værktøjer til arbejde:

• sav-sav;
• Hammer;
• roulette;
• niveau;
• hjørne;
• skruetrækker.

Til rammen skæres stativer og tværbjælker. Til dette tages en stang på 50x50 eller 50x70 millimeter eller et bræt, der måler 150x40 eller 150x50 millimeter. Hylder kan laves af høvlede brædder, krydsfiner eller spånplader. Reoler er forberedt i 4 stykker for hver separat sektion. Bredden mellem dem bør ikke være mere end 1 meter - dette gøres for at undgå afbøjning fra tyngdekraften. Hvis der er planlagt en længere længde, skal du tilføje yderligere stativer.

Dernæst skæres vandrette stænger til endedelen og den lange side af strukturen, samt tværgående stænger til forbindelsen mellem stolperne (de vil også være den understøttende del til hylderne). Det sidste trin er at dimensionere hylderne.

Umiddelbart før arbejdet påbegyndes, anbefales det at lave markeringer på væggen - strukturen bliver lettere at samle. Monteringsteknologien er som følger.

• En stationær struktur uden bagvæg er monteret direkte på garagevæggen, og den forreste del er allerede samlet fra den.
• Hvis det fremtidige stativ er planlagt til at blive lavet på hjul, for at øge stivheden, skal strukturen suppleres med afstandsstykker diagonalt. For at gøre dette skal du tage et metalkabel med en tykkelse på 3-5 millimeter, det strækkes på kryds og tværs på bagsiden. Jo større vægten af ​​dækkene er, jo kraftigere er hjulene valgt til stativet.
• Det næste trin er at installere det øverste og nederste rør. Den er fastgjort med selvskærende skruer, og for pålidelighed er leddene forstærket med metalhjørner.
• Yderligere er tværbjælkerne monteret, også på selvskærende skruer.
• Det sidste trin er at installere hylderne. Reoler til opbevaring af dæk behøver ikke at være forsynet med hylder uden fejl, to strimler er nok.
• Efter at samlingen af ​​rammen er afsluttet, er strukturen belagt med specielle forbindelser eller imprægneringer og malet med maling.

Garagepladsen tillader ikke altid at placere et stativ der; en hylde til hjul vil være en vej ud af denne situation. Den monteres på væggen under loftet. Til en træstruktur skal du bruge:

• træblokke;
• skruetrækker;
• ankre.

Starten af ​​arbejdet med hylden følger samme plan som monteringen af ​​stativet - tegninger og alle nødvendige materialer og værktøjer er forberedt. Derefter er alle dele af hylden forbundet med selvskærende skruer, og selve strukturen er fastgjort til væggen med ankre. Højkvalitets fastgørelse af hylden er et af de vigtigste øjeblikke i installationen, det bør ikke falde under vægten af ​​belastningen.

• Gummiet bør ikke røre garagevæggen; for dette skal du under installationen efterlade et lille mellemrum mellem vægoverfladen og dækkene, mindst 5 centimeter.
• Afstanden mellem køretøjet og hjulstativet skal være mindst 0,8 meter. Hvis hjulene falder ved et uheld, minimeres risikoen for skader på maskinen.
• Stedet for installation af stativet skal vælges væk fra aggressive stoffer (benzin, olie) og sollys.
• Skal dækkene opbevares vandret, kan der monteres en lille kantbeskytter langs yderkanten af ​​reolen. Det forhindrer hjulene i at falde ved et uheld.

For information om, hvordan man laver et hjulstativ med egne hænder, se den næste video.