Alt hvad du behøver at vide om sejl

Slynger - et materiale, der giver dig mulighed for at løfte og flytte masser af øget tonnage med dets iboende glathed... Svingning af f.eks. en stak mursten er ikke udelukket. Ved hjælp af slynger kan du løfte og bære en genstand, der er meget større end et rør eller et bundt af forstærkningsstænger.

Slyngerne er indpakningsløkker, bruges i en mængde på mindst to, da en løkke kun kan flytte en enkelt enkel strukturfor eksempel en T-svejset samling af rør med samme diameter. For at flytte for eksempel en murstensbunke - flere tons mursten lagt i "kubisk" murværk på en europalle, kræves to emner. For at flytte f.eks. en byggeklods i armeret beton med store paneler, kan du have brug for 3 eller 4 slynger - krogen på løkken er hægtet på stålkløerne, der er indlejret i de separat optagne betonprodukter.

Ud over kablet bruges flettede bånd og bælter, reb, et belastningsnet eller et panel til slyngeprodukter. En krog, beslag eller ring er fastgjort til enden af ​​snoren.

Et reb til at løfte byrder - en slynge med løkker i enderne. Den ene ende er hængt på de krogformede ører på det emne eller blok, der skal flyttes, den anden - klamrer sig til rebkrogen på kranen.

Ifølge GOST er metal og syntetiske reb tilladt. De bruges til at sikre stablen inden løft med en stor løkke. Så i tilfælde, hvor en europalle med mursten er spændt fast af en større løkke, hænges flere gange mindre på trækkrogen på en auto- eller tårnkran.

Der er chalki med allerede gevindskårne ringe eller kroge. Krogen på en af ​​løkkerne er viklet bag arbejdsemnets luge, og den frie, anden løkke kastes på krankrogen. Hvis der anvendes krogformede ører (ikke en løkke eller ringkroge), så kan der tværtimod i stedet for en bomløkke også sættes en ring, der er strammet ind i samme løkke. Knuder i alle tilfælde strikkes ikke almindelige, men for eksempel hav, fiskeri.

Det barkbeskyttende produkt er en forstærket tapesløjfe fastgjort til et træ. I enderne er der løkker, hvis udgangsmateriale er et vævet barkbeskyttende stof. Det er meget modstandsdygtigt over for slid fra kontakt med barken på et træ, på grund af modstanden, som en sådan enhed bruges i kombination med et spil, der hjælper med at trække en fastlåst bil ud af det brændende mudder. Dette giver dig mulighed for at befri selve bilen fra snavset og ikke beskadige barken på et flerårigt træ, bag hvilket slyngen er viklet.

Lastslynger har ikke den funktion at beskytte barken mod skader. Deres krav er at sikre pålideligheden af ​​grebet af det transporterede gods, så det ikke glider ud under overførselsprocessen, hvilket ville føre til yderligere skader forårsaget på anlægget under opførelse. For demonterede gamle bygninger er dette krav kun opfyldt af sikkerhedsmæssige årsager for bygherrer, der arbejder i nærheden af ​​et anlæg, der netop er blevet revet ned med en retningsbestemt eksplosion.

Snorelementet, som er et rigningsprodukt, er suppleret med en metal- eller syntetisk forlængelse.

Hvis belastningen er stor nok, vil der være behov for en forlængelse med kroge til hvert af linjeelementerne. For at flytte en flertons stabel, bestående af ruller tagmateriale, tapet eller anden bagage, hvis materiale er rullet sammen og anbragt i blokke i en speciel bærekasse, kan sejlproduktets standardlængde f.eks. ikke være nok. For eksempel, når du skal flytte en stabel ruller af samme tagmateriale, bestående af blokke lagt på separate understøtninger, og længden af ​​slyngen ikke overstiger 2,5 m med en stabelmeter på 5x5x5 m, så forlængerledninger med kroge kan være påkrævet. Tilslutningsdiagrammet for sejlelementerne er som følger.

1. Løkken på slyngegrebet med en fri (mindre) løkke klæber til krogen på forlængerledningen.

2. Den modsatte krog af forlængelsen kroger på snoren med små løkker.

3. Den anden slyngekomponent er ophængt på den større krog på kabelstrammeren på kranen.

Butikker, der sælger rigning og fragtudstyr til transport af omfangsrig bagage, tilbyder alle former for tekstil- og metalslynger af reb-kabel og tape design. I henhold til udførelsen opdeles slyngerne fx i følgende varianter.

1. STK - tekstil ringslynge.

2. Forgrenede muligheder: 1SK - engrenet rebslynge, 2SK - med to grene og så videre.

Ud over disse varianter anvendes for eksempel looped textile (STP), 3SK, 4SK og flere andre varianter aktivt. Den tilladte belastningskapacitet er angivet på produktmærket, derfor er det forbudt at overskride denne parameter, når man forsøger at løfte en for tung belastning: sådanne forsøg ender altid med et brud på løkkestrukturen eller hele slyngen, afkobling af knudeforbindelsen af de løkkede dele, knækker krogen (hvis der bruges en forlængerledning). Selvom produktet kan modstå en session med en sådan "overspænding", betragtes det som unødvendigt strakt og er udelukket fra den videre proces med lastning og losning eller installationsarbejde.

Den såkaldte auto-lanyard har fundet en speciel applikation - en autokværn, der skal kastes på den transporterede last, som en lasso, på steder med vanskelig adgang, samt i tilfælde, hvor det er nødvendigt at få fat i pakker med last.

Rebvævning involverer brugen af ​​et almindeligt reb. Et skibs- eller flyreb har en god sikkerhedsmargin. Kroge er allerede fastgjort til sådanne produkter, klar til at gå. Et sådant produkt er fremstillet i overensstemmelse med standarderne GOST 25573-1982. I stedet for en krog kan en karabin også bruges.

Omgivelsestemperaturen for stålrebet (ikke-syntetisk) ved brug af reb er fra -40 til 400 Celsius. Rebet er hovedsageligt lavet af tråd flettet til datterreb (tråde).

Eksempler omfatter følgende eksempler.

1. 1 m enkeltgrenet rebprodukt tåler 32 kg.

2. Slynger på 10 meter, designet til en belastning på ti tons.

Rebprodukter fremstilles ved hjælp af følgende teknologier.

1. Elementet presses ved hjælp af en aluminiumsmuffe.

2. Slyngeelementet væves manuelt.

Slynger med et, to og fire ben anvendes hovedsageligt i lagerbygninger og produktionshaller... Rebgrenen har endeelementer, der lukkes ved fletning eller krympning (drejning). Det ringformede slyngeelement er i direkte kontakt med lasten.Løkkeproduktet kastes på krogen; på grund af dets hurtige aktivering er denne sort meget udbredt i forskellige sektorer af den nationale økonomi.

Grundlaget for et sådant element er en kæde, hvis led er svejset. Denne variant er designet til skarpribbet bagage. Ud over større styrke får brugeren en ulempe - massivitet: kædens led, som hver vejer mere end et kilogram, er ikke lette at flytte. Fordele sammen med et højt niveau af arbejdsbyrde - nem reparation: et beskadiget led kan nemt udskiftes ved at save tilstødende. Efter udskiftning af det beskadigede led svejses tilstødende led af samme kæde.

Kædeslynger er opdelt i et-, to- og firebens... Sidstnævnte art kaldes kædeedderkoppen. Under kritisk belastning kan kædeleddene strække sig, men forblive intakte. En kædegren bruges til at restaurere et produkt under en planlagt reparation. Ringkædeproduktet, kaldet universalkæden, har fundet anvendelse ved bevægelse af belastninger under nærgrænsende driftsforhold. Ringproduktet bliver ikke beskadiget ved flytning af bagage med skarpe kanter. Ud over belastningsparameteren og produktets længde angives også datoen for afprøvning på en speciel belastningsstand.

Hovedmaterialet til fremstilling af slynger er tekstiler, især polyestertape. Efter farve kan du groft bestemme, hvor mange kilo eller tons et sådant element kan modstå. Tekstiler er ufølsomme over for korrosion fra vand, syre, olieprodukter. Disse elementer bringes let under lasten og hænges på hejsekrogen. Et 30 mm bredt tekstilelement (en meter længde) løfter et ton last. Der er også produkter med en længde på 9 m.

Tekstilslynger er også tape. Rundstrengsprodukter er lavet af højstyrke polyester. Rundstrengsprodukter udmærker sig ved deres maksimale lastekapacitet - op til 100 tons, mens rystelse af skrøbelig eller farlig last er udelukket.

STK-markøren bruges til at markere ringprodukter, med forkortelsen STP - loop products. De er også lavet af helt syntetisk, for eksempel nylonstof. Sidstnævnte omfatter op til flere lag materiale. Etiketten angiver den tilladte belastning - fra et halvt ton til 50 tons, såvel som versionen af ​​løkken eller ringkomponenten.

Traverserne er aftagelige slynger. De bruges til at flytte særligt lange byrder, inklusive dem, der bevæger sig under forhold med en strengt begrænset løftehøjde. Skelne mellem løft, montering og magnetiserede traverser. Lasttraverser er fastgjort med kroge, magnetiske holder lasten på grund af tiltrækningen fra en kraftig magnet.

Griberne forenkler arbejdet med at fastgøre slyngeelementerne på den bevægelige last. Griberens rolle er en slags assistent på lageret, hvorigennem snesevis af tons af lignende og enkeltformat stakke og blokke med varer passerer månedligt.

Gribeanordninger er lavet af mellem- og lavlegerede stålkvaliteter, på grund af hvilke de arbejdselementer, der fremstilles på denne måde, opnår lav vægt og relativ kompakthed.

Tanggrebet ligner en saks, hvis ender klæber til hele lastblokken eller til dens fragment. Det excentriske produkt holder lasten ved hjælp af excentriker - og bruges ved flytning af flade blokke og pakker med varer. Griberen af ​​klemmetypen er nem at bruge - den griber og holder den bevægelige blok. Gaffelelementet er placeret under den nederste kant af den bevægelige blok. Vippearmen bruges ved flytning af blokke, hvori der er tilvejebragt teknologiske huller. Kilen indsætter en kile i hullet i den bevægelige blok. Stiften fungerer på samme måde.

Kroge, led, karabiner, fingerbøl, læssegreb bruges som tilbehør. Krogene har et imponerende udvalg af muligheder, som de udføres i, hvilket giver dig mulighed for effektivt at tilpasse dig ethvert behov for at flytte letvægtsbelastninger. Fingerbølene er dråbeformede ringe med kroge, hvis bøjede sider er omkranset af et knyttet reb.

Brugen af ​​lastgribere er berettiget i tilfælde af bevægelige ruller og plader af emner lavet af metaller og deres legeringer, træ, plastik, komposit. De har fundet anvendelse i transport af rør, paller til mursten og andre blokbyggematerialer, herunder plader. Lastgribere er udviklet fra en anden type komponent - en krog. De repræsenterer dens forbedrede version, der vagt ligner hæfteklammer med drejelige stop. Lastgribere er komplet med drejelige stop, excentriske komponenter, gafler, spændeanordninger, skrue- og tanggribeværktøj. Tilgængeligheden af ​​en specifik type af sådanne komponenter afhænger af de specifikke bevægelser af lastblokke og stakke på et bestemt anlæg.

Traversanordninger sørger for brugen af ​​bjælkeelementer forbundet med hinanden. De flytter containere, kasser, rør, ruller, skinner og sveller, udfører lastning og losning af vogne. Som lasthåndteringsanordninger er travers tilpasset til specifikke mål og formål.

En foreløbig inspektion af produkter udføres ved køb af sådanne enheder. Det er vigtigt at udelukke tilstedeværelsen af ​​uensartethed af vævning, brud, flossede punkter og områder, slibning af reb langs stænger og kompositreb... Rust på stålkablet er kritisk. En tynd belægning af rust på krogen er ikke en grund til den øjeblikkelige udelukkelse af købet fra listen over attributter, der kræves til lastning eller losning.

Inspektion af sejlelementer og ekstra enheder udføres til tiden, der er angivet i databladet for hver type og produktvariant... Hvis stålslyngen blev brugt ved en temperatur på 1250 Celsius, vil dens tilladte belastning blive reduceret med 30%. Sørg for, at løkken eller griberen ikke glider langs lasten, når den flyttes: vibrationer fra en hævet pakke eller stabel kan få den til at falde ud eller falde ned på det område, hvori lasten flyttes.