Usædvanlige designideer til døre lavet af profilplade

Letmetalplader og profilerede rør er billige materialer, som giver dig mulighed for at skabe smukke og holdbare hegn på dit forstadsområde. Og usædvanlige designideer til porte og wickets lavet af profileret ark vil gøre det ydre mere originalt. Deres installation, afhængigt af kompleksiteten af ​​projektet, kan tage flere dage; i det enkleste tilfælde kan det gøres på en dag.

Profilplade er en tynd metalplade med en tykkelse på 0,4 til 0,8 mm, og profilen har en ribbet struktur. Metallet kan være galvaniseret, belagt med et pulver- eller polymerlag i forskellige farver.

Der er følgende typer professionelle ark:

• tagdækning;
• væg;
• universel.

Hver kvalitet af bølgepap har bogstav- og talmærkning. Til hegn egner sig plader med betegnelsen C. Den numeriske værdi efter bogstavet angiver ribbens højde i mm. Eksempelvis er C18 en vægprofileret plade med en kanthøjde på 18 mm. Jo større denne værdi er, jo stivere er arket, derfor vil strukturen være mere stabil. For et stærkt hegn og port er det værd at tage kvaliteter C10-C20 med en tykkelse på mindst 0,5 mm.

Rammen på porten og gang er lavet af galvaniserede metalrør. Det er bedst at tage dem med en rektangulær profil. Den mest succesrige løsning er metallameller 60 x 40 mm med en tykkelse på 1,5-2 mm. Sash-ordninger kan være forskellige, men under alle omstændigheder er det ud over selve rammen nødvendigt at installere tværgående eller skrå afstivninger. For dem tages profiler på 40 x 20 mm med en tykkelse på 1,5-2 mm.

Mange mennesker vælger konstruktionen af ​​en port lavet af et profileret ark til at give.

Denne løsning har flere fordele:

• let fremstilling og installation;
• lave materialeomkostninger;
• på grund af den lave vægt af bølgepap er der mindre belastning på porten, det er lettere at åbne dem;
• det er muligt at lave en automatisk åbning ved hjælp af et elektrisk drev;
• galvaniseret metal er ikke genstand for deformation, skadelige naturlige faktorer.

Den vigtigste fordel ved svingporte lavet af profileret ark med en wicket er, at det på grund af enkelheden af ​​materialebehandling er muligt at lave originale designs af enhver størrelse.

For at lave det enkleste design af en port fra et profileret ark, skal du bruge 2 svingende blade på en solid base. Som en støtte, hvorpå de er fastgjort med hængsler, er det nødvendigt at bruge stålrør - rektangulære, runde eller T-formede, som går dybt ned i jorden med at hælde et betonfundament. Målrammen kan være med eller uden en øvre vandret stang. I det første tilfælde vil hele rammen vise sig at være mere stiv, men så vil der være en begrænsning i højden, og høje biler vil ikke kunne komme ind i gården.

Portbladene har udover selve rammen jumpere for at gøre dem mere stive. De kan arrangeres vandret, skråt eller på tværs, hvilket skema der skal laves afhænger af ejerens præferencer. Det vigtigste er, at der er nok af dem til en stiv struktur, for eksempel i en højde på 2 m, er det nok at installere et par vandrette jumpere i samme afstand fra rammens kanter.

Basen, hvorpå dørens ramme lavet af bølgepap er fastgjort, kan laves i form af massive søjler af modstående mursten, beton eller murbrokker. I dette tilfælde får hele strukturen et helt andet imponerende udseende og bliver meget stærkere.Og det profilerede ark er kombineret med næsten ethvert byggemateriale.

En metallås til sådanne dobbeltfløjede porte er installeret indefra i bunden af ​​bladene. Den er designet til at fastgøre porten i lukket position.

Svinglåsen kan vælges fra flere muligheder. Den enkleste type er en metallås, som kan findes i enhver byggemarked eller laves selv af skrotmaterialer. En anden måde at lukke sikkert på er en skydelås lavet af hængsler og en galvaniseret lås med håndtag. Hvis du ikke vil være smart, så kan du blot svejse to hængsler på dørene indefra og hænge en passende hængelås på dem.

En interessant løsning ville være projektet med en bilport med en indbygget wicket. Dette design vil spare plads til åbningen i hegnet, men rammen vil have et mere komplekst udseende. Til gangrammen i en af ​​dørene er det nødvendigt at lave yderligere lodrette jumpere; det er umagen værd at lave en detaljeret tegning med dimensioner på forhånd og beregne hele belastningen.

Enkeltfløjede svingporte til en bil fremstilles sjældent: for meget belastning på én stor ramme. Og det er sværere at åbne dem, så det er bedre at bruge den traditionelle mulighed.

Originale ideer til skydebildøre lavet af galvaniserede profiler, som bevæger sig i et lodret plan langs hegnet for at åbne og lukke. Vanskeligheden ligger i det faktum, at det for dem er nødvendigt at installere styreskinner og svejseruller til bevægelse og bruge fjedre eller støddæmpere til en blød bevægelse. Men det vil være nemt at åbne dem, de sparer ledig plads.

Skydeporte er bemærkelsesværdige for, at de er nemmere at lave automatiske end svingporte. Det er nok at montere det elektriske drev og forbinde det til den bevægelige mekanisme. Arbejdet kan forsynes med en fuldstændig fjernbetjening og åbne/lukke porten uden at forlade bilen, hvilket er særligt praktisk i dårligt vejr.

Fordelen ved skydeporte er, at et blad er nok til dem. Du skal bare svejse rammen fra en metalprofil, tilføje afstivninger og beklædning af rammen med et professionelt ark.

Du kan skabe en flot struktur af en port lavet af et profileret ark ved at hænge et lille tag eller en bue lavet af samme materiale over dem. Ud over skønhed vil det også være nyttigt - at beskytte låsen, forstoppelse og andre metaldele mod regn.

Du kan lave en indgangsport ved dacha i henhold til et usædvanligt projekt med dine egne hænder. Der er forskellige tegninger og diagrammer med dimensioner til ethvert personligt plot, du skal bare fylde op på materialer og lave noget simpelt arbejde.

Til fremstilling skal du bruge følgende værktøjer:

• svejsemaskine;
• bulgarsk;
• bore;
• skruetrækker eller stjerneskruetrækker;
• målebånd, blyant, niveau;
• pensel til grunding og maling.

Som materialer skal du have den nødvendige mængde metalprofiler, profilplader, skruer og bolte på lager. Hvis et hegn lavet af dette materiale allerede er installeret rundt om stedet, vælges bølgepap til porten i samme farve. Det er nødvendigt at vælge passende hængsler, der kan modstå vægten af ​​den fremtidige port, lås og bolte. Hvis designet har en indbygget væg, er bolten med hængsler også valgt under den.

Først og fremmest skæres stykker fra metalprofilen med en kværn, derefter samles en ramme til rammen på en flad overflade. Først hæftes hjørnerne let ved svejsning, derefter kontrolleres de igen for højde, længde og diagonal. Jumpere er svejset inde i rammen for stivhed, derefter, om nødvendigt, hængsler, låse, låse. Efter at rammen er klar, dækkes den med en anti-korrosionsopløsning, grundes og males. Efter samling af hoveddelen er de resterende strukturer fastgjort: taget, buede åbninger, dekorative elementer.

Selvom det profilerede ark ikke er så tungt et materiale, er det for en rammehøjde på 2 m nødvendigt at uddybe understøtningerne med mindst 0,7 m ned i jorden. For hver trækkes et hul ud med dimensioner på 200 x 200 mm, efter at rørene er placeret i det, hældes det med beton. Løsningen bør forstærkes med beslag.

Til portstøtter lavet af mursten, beton eller natursten er det også værd at bruge et pålideligt fundament med en dybde på mindst 1,5 m. Der skal lægges særlig vægt på at opretholde det lodrette niveau af alle søjler. Generelt, når du installerer porten, er det nødvendigt at dobbelttjekke alle størrelser og positioner pålideligt; dette bestemmer primært, hvor let de åbner.

Den mest rimelige mulighed er samtidig at bygge et hegn og en port med en wicket til et privat hus. For det første er det muligt at beregne og købe den nødvendige mængde af samme profilark både ved markering og efter farve. For det andet kan du umiddelbart forestille dig og implementere et enkelt projekt, hvor hegnet og porten er harmonisk kombineret. Derfor er der ingen grund til at udskyde opførelsen af ​​disse to vigtige elementer i forstadsområdet.

Normalt er beklædning med bølgepap lavet fra ydersiden af ​​forstadsområdet, men nogle for skønheden installerer det fra siden af ​​huset. Pladerne kan have en højde på 2 til 2,5 m, de er forskellige i længden, det er muligt at vælge et, så det fanger portbladet i hele dets bredde. Profilerede plader er fastgjort til rammen med selvskærende skruer til metal eller nitter, der er endda specielle fastgørelseselementer med hatte, der matcher farven på belægningen: brun, grøn, blå. Det er bedst at bruge selvskærende skruer, da de forhindrer fugtindtrængning, så over tid vil pladerne ved fastgørelsespunkterne ikke have rustne pletter.

Afslutning af dørkarmen med profilerede plader er ret enkel. Først fastgøres de langs konturen, derefter skrues de til de indvendige jumpere. To ark er forbundet med hinanden på toppen - den øverste del af bølgen.

Hvis der vælges søjler lavet af massive træbjælker til portstøtterne, skal hængslerne eller jernrammen installeres ved hjælp af bolte eller ankre til træ med en længde på 125 - 220 mm.

Hængslerne svejses først til portens støttestolper lavet af bølgepap, derefter til deres ramme i en afstand på 20-30 cm fra kanten. Et par stykker er nok til hver ramme, men til forstærkning hænger der ofte 3 stykker. Derefter smøres hængslerne, og rammerne hænges på understøtningerne. Hvis alle normer følges nøje, så er porten klar til brug.

Efter installation af porten kan du maksimalt udstyre og forfine det tilstødende område: installer belysning, alarmsystemer, om nødvendigt udstyr den bevægelige del med automatisering.

For pålidelighed og holdbarhed er det værd at vælge pulverlakerede profilplader. De er dyrere, men mere modstandsdygtige over for ydre påvirkninger på gaden. Den polymerbelagte metalprofil er god, fordi den har mange forskellige farver. Hvis der allerede er et hegn omkring sommerhuset, så er det muligt at vælge den bedst egnede farve til porten.

Erfarne håndværkere anbefaler at tage profilsvejsede rør 80 x 80 mm til stolper, skal deres tykkelse være mindst 3 mm. For portblade og overligger tages punkterne 60 x 40, 40 x 20 og 20 x 20 mm. Vægtykkelsen kan være 2 mm, men for begyndere er det bedre at bruge 3 mm rør, da de er nemmere at tilberede.

Før vi samler porten og installerer den, udfører vi den nødvendige forberedelse af materialet: overfladen renses for rust med en slibemaskine med en speciel dyse eller en metalbørste, derefter primes den med en anti-korrosionsprimer og males. Det er bedre at male i 2 lag, efter det første er tørret, påfør det andet og lad det tørre igen før videre arbejde.

For at gøre dette svejses små metalstrimler 3-4 cm brede ind i hvert hjørne af rammen.Så strukturen bliver mere stiv, "går" ikke og larmer ikke i en stærk vind.

Svingporte med profilplade skal udføres på en sådan måde, at de har plads nok til en komplet åbning. Da de normalt åbner udad, skal det tages i betragtning, at der er et fladt område foran dem, adskilt fra kørebanen. Hvis der er meget lidt plads, er det normalt nødvendigt at lave skyde- eller løfteporte, sashes, der åbner indad, hvilket ikke er særlig praktisk.

For at forberede gruber til metalstøtter er det bedre at tage en havebor, da brugen af ​​en skovl øger forbruget af mørtel under fundamentet. Grubens diameter skal være 2 gange søjlens tværsnit, og dybden skal være mindst en tredjedel af dens højde.

En blanding af sand og knust sten med en tykkelse på 150-300 mm hældes først i fordybningen til understøtningerne. Denne pude er designet til udstrømning af vand og større stabilitet af jorden i frost. Derefter hældes beton i brønden, som kan forstærkes med armeringsstænger i en afstand på 30-40 cm. Fordybningen skal betones gradvist, mens du konstant holder støtten, mens niveauet kontrolleres. I varmt tørt vejr ved en temperatur på mindst 10 grader sætter opløsningen sig efter 5 - 6 dage.

For at spare plads og forenkle arbejdet er der ofte installeret en indbygget wicket i sådanne porte. Det kan placeres tættere på en af ​​lejesøjlerne eller til midten, det hele afhænger af ejernes præferencer og brugervenlighed. For at wicket harmonisk passer ind i de omgivende porte, er det nødvendigt at vælge profilfragmenterne korrekt og omhyggeligt forbinde dem.

Den nemmeste måde er at lave en indbygget gang i samme højde som porten. Hvis det er under deres ramme, bliver det nødvendigt at skære en anden ramme inde.

Det er værd at overveje flere smukke muligheder for porte lavet af professionelt ark i sommerhuse. Det er ret nemt at lave dem selv, med lidt fantasi og erfaring i byggearbejde. Du skal bare have fat i værktøjer og materialer.

• Rektangulære plader af metalprofiler kan suppleres med krøllede elementer af kunstnerisk smedning med enkle mønstre. Så lågen ved sommerhuset får en bizar form. I dette tilfælde vil installationen af ​​hele strukturen ikke være meget kompliceret.
• Der er ingen særlige vanskeligheder ved at installere en bilport med en wicket på et niveau. Simple strukturelle elementer kan samles på 2 dage og bruges komfortabelt i mange år.

• Den indbyggede gang kan være lavere end selve porten. Men det er meget praktisk at bruge det. Den glidende rammestruktur lavet af profileret plade giver dig mulighed for at spare ledig plads.
• En elegant og raffineret kombination af farvet bølgepap og gennembrudte metaldetaljer. Sådan et dekorativt design kan imponere andre.
• En metalprofil med en farvet polymerbelægning kan have det mest bizarre udseende. For eksempel en halv-log port i rustik stil. Det er bemærkelsesværdigt, at de ligner ægte træ.

• Det enkle design af en enkeltfløjet skydeport med separat gang kan være meget stilfuldt, især hvis det passer godt ind i det omgivende hegn og taget på bygningen bagved.
• Lille tofløjet låge med det enkleste design, der automatisk åbner indad. På trods af deres primitivitet passer de stilfuldt ind i det omgivende landskab med et hegn.

Du kan se, hvordan du fastgør bølgepap til portrammen i næste video.