Typer af foldeporte og deres egenskaber

Foldeporte er et godt alternativ, hvis udformningen af ​​svingporte ikke længere er tilfredsstillende. Hovedårsagen til at udskifte dem er primært, at rammen kræver meget plads at åbne.

Den største fordel ved enhver foldeport er, at den sparer plads både udenfor og inde i bygningen. Derudover er de fleste foldekonstruktioner velegnede til brug på steder, hvor der er meget sne. Alle ved, hvor svært det er at åbne svingporte efter kraftige snefald.

Foldeprodukter er af følgende typer:

• Sektionsopdelt.
• Rulleskodder.
• Harmonisk.

Lad os overveje dem i rækkefølge.

Ledhejseporte er et sæt bevægeligt indbyrdes forbundne vandret placerede sektioner. Sektioner i døre beregnet til privat brug, såsom en garageport i et privat hus, måler normalt cirka 40-60 cm i højden og 1,9-9,4 meter i længden. Heraf er porte samlet, med en højde på 1,35 til 4 meter. Dette er normalt nok til at imødekomme behovene hos den gennemsnitlige private beboer.

Princippet for driften af ​​sådanne porte er, at portens styreskinner, installeret på siderne af åbningen, fortsætter på loftet. Ved åbning er porten, der glider langs styrene, således placeret vandret på loftet over indgangen.

Dette design har sine fordele og ulemper:

• Disse porte optager ikke et nyttigt område foran åbningen eller inde på siderne af den. Mekanismen til deres åbning er også placeret i toppen, på loftet, og moderne garageejere har endnu ikke fundet på måder at opbevare nyttige ting der.
• Af de typer foldeprodukter, vi har listet, kan sektioner genkendes som den mest lyd- og varmeisolerende. Panelerne er store nok. Til dem bruges normalt sandwichpaneler, som er forbundet ved hjælp af hængsler. Derudover fremstiller mange producenter af sådanne produkter kanterne af panelerne i form af en fjer-og-not-lås for at forhindre blæsning og endda dække disse kanter med et tætningsmiddel. Så når lågen er lukket, kan der hverken komme kold luft eller støv ind i rummet.

• Det er en robust og holdbar konstruktion, der er modstandsdygtig over for mekanisk belastning. Når du har installeret et sådant produkt én gang, vil du bruge det i lang tid.
• For at beskytte mod uautoriseret adgang er sådanne produkter normalt udstyret med en portventil - en fjederbolt. Det er velegnet, hvis porten altid kun er låst indefra eller i rummet, for eksempel er der en anden ekstra indgang i garagen. For at lukke portene udefra er der installeret en tværstangslås med håndtag på dem, ved at trække i, som du kan lukke eller åbne porten. På indersiden er der fastgjort et kabel til håndtaget, der trækker bolten ud af rillen ved drejning. Sådanne strukturer åbnes både ved hjælp af et automatisk elektrisk drev og manuelt.

• Alt efter garageejerens behov kan der laves vinduer i sektionerne, ligesom der også kan være indbygget gangdør lige i dørbladet, så man kan komme ind i rummet uden at åbne hele porten. Selvom dette øger omkostningerne ved designet.
• Sikkerhedsforanstaltninger for automatiske konstruktioner er, at de normalt er udstyret med fotoceller: bladet holder op med at bevæge sig, hvis noget kommer mellem gulvet og kanten af ​​døren.Nogle producenter udstyrer også sandwichpaneler med specielle enheder, der udelukker klemning af fingre mellem dørpanelerne.

Den største ulempe ved en sådan enhed kan betragtes som, at rummet skal være rummeligt. Dens længde skal overstige højden af ​​åbningen mindst en og en halv gang, ellers passer porten simpelthen ikke. De er også ret dyre.

Rulleskodder eller rullekonstruktioner består af smalle plast- eller metallameller, der er fleksibelt fastgjort til hinanden. Princippet for deres funktion er, at det fleksible dørblad, der glider langs styreprofilerne, hæver sig og vikler sig på en speciel tromle placeret i toppen af ​​åbningen inde i en speciel kasse, ligesom det sker med rullegardiner.

Fordelene ved rulleskodder er, at:

1. De er meget nemme at bruge og installere: Nogle amatørhåndværkere samler dem selv af passende strimler af metal og plast, som også kan være gennemsigtige.
2. Rulleskodder er meget kompakte, både lukkede og åbne, de optager hverken plads i garagen eller udenfor.
3. Rulleskodder er ret billige i forhold til alle andre typer døre. Derudover er de meget vedligeholdelsesvenlige, både enkelte lameller og hele gardinet kan udskiftes, tromlen og drevet skal ikke skiftes.
4. De ser pæne og smukke ud og dækker rummet godt mod støv.

Listen over negative aspekter ved rulleskodder er dog også imponerende, og deres vigtigste ubehagelige egenskab kan anses for, at de på grund af deres kompakthed ikke kan modstå mekaniske skader godt, hvilket betyder, at de relativt let kan hackes, selvom de låser med hængelås eller lås.

Lamellerne på sådanne porte er også begrænsede i tykkelse og bredde, der er mange af dem, det er muligt, at der kan opstå huller i fastgørelsespunkterne, på grund af dette viser deres termiske isolering sig at være meget tvivlsom. Ved temperaturer under frysepunktet kan portens overflade blive dækket af is, hvilket gør det vanskeligt at åbne den. Således viser brugen af ​​rulleskodder sig at være begrænset, for eksempel til bevogtede garagekomplekser og lokaler, for hvilke sårbarheden af ​​et sådant design ikke vil være kritisk.

"Accordeon" er ret populær i dag. Gardinet af sådanne porte består af lodret arrangerede paneler, forbundet med hængsler og forseglet med noget fleksibelt materiale - gummi eller stof. Der monteres også en tætningsliste eller fx en nylonbørste i bund og top. I åbnings- og lukningsøjeblikket glider rullerne monteret på de lodrette ender langs styreskinnen, som kan placeres både i den øverste del af åbningen og i dens fundament.

Hvis en styreskinne (styreskinne - til industrimodeller) er installeret i den øverste del af åbningen, skal dens højde begrænses til 4,5 meter. Åbne strukturer kan således placeres både udenfor og inde i rummet, alt efter hvilke hjørner af panelerne, der interagerer med føringerne. Bredden af ​​åbningen, i dette tilfælde, påvirker hovedsageligt antallet af paneler, men når dørene foldes, indsnævres det noget.

I hverdagen, i boliger, er design af døre i form af en foldeharmonika blevet brugt i lang tid netop for at spare plads og eliminere den "døde zone" i rummet, der er nødvendig for at åbne og lukke døren. Til gengæld er harmonikaporte længe og med succes blevet brugt i store garager, virksomheders værksteder, i lokaler beregnet til opbevaring af stort udstyr og maskiner - togdepoter, flyhangarer, i industrivirksomheder; men de kommer meget langsomt og modvilligt ind i privat brug som indgangsport eller garageport.

Selvom designet har ubestridelige fordele, og håndværkere mestrer deres fremstilling med deres egne hænder.På det seneste er antallet af virksomheder, der fremstiller sådanne porte på bestilling på nøglefærdig basis, vokset.

Derfor inkluderer fordelene ved designet:

1. Sådanne vippe-og-dreje-porte kan bruges til at dække en åbning af enhver bredde: den foldede struktur vil til sidst fylde ikke så meget af åbningen.
2. Disse strukturer kan foldes både indad og udad fra åbningen. Den minimale plads, der kræves for at åbne strukturen, vil være lig med bredden af ​​et rammepanel. Derfor er modstanden af ​​"harmonikaen" over for vindbelastninger meget højere end for svingporte af samme størrelse.
3. Harmonikaporte er perfekte i tilfælde, hvor det er uønsket at belaste den øverste del af åbningen: vægten er fordelt, så hele lasten kun falder på væggene.
4. Lavet af passende materialer kan harmonikadøre give god lyd- og varmeisolering.

Blandt ulemperne ved dette design kan kaldes vanskeligheden ved at installere anti-indtrængningssystemer: ikke hver lås er egnet til en foldestruktur. Derudover beskadiges tætningen mellem panelerne ved intensiv brug: Dørdesignet sørger for en meget stærkere spænding ved foldene end for eksempel for tætningen mellem panelerne på ledhejseporte.

Isolerede produkter til sommerhuse kan foldes og foldes. Deres kædemekanisme er meget praktisk, og justeringen foregår i flere bevægelser.

Og som afslutning på artiklen vil vi give en sammenligning af porte af forskellige typer på eksemplet med en specifik opgave. Så for at lukke åbningen med en bredde på 12 og en højde på 6 meter, kan du bruge enhver type port.

Samtidig vil sving- eller skydeporte kræve mindst 6 meter på hver side af åbningen. For ledhejseporte, som vi husker, over døren er det nødvendigt at tildele et område på størrelse med selve åbningen til montering af styreskinner og et drev.

Rulleskodder af denne størrelse kræver et kraftigt drev og en ret stor boks til tromlen. Samtidig vil porte af harmonika-typen optage, afhængigt af materialet, cirka en kvadratmeter til venstre og højre for åbningen. Det er vigtigt, at sådanne porte om nødvendigt kan åbnes manuelt af én person sekventielt på én panelplade, mens det ganske enkelt er umuligt at åbne lignende sektions- eller rullekonstruktioner alene.

Hvad er garage- og gadeporte, se næste video.