Vippedøre: designfunktioner

Porte udstyret med en løftemekanisme til svingåbning er ret populære blandt forbrugere i forskellige kategorier. Desuden er omkostningerne ved det pågældende design ret høje. Relevant er emnet for opførelsen af ​​denne struktur med sin egen hånd. Til dette er det ønskeligt at have en vis forståelse af svejseprocessen og generelt forstå, hvad den pågældende struktur er.

Det er værd at bruge tid på at studere enheden af ​​en sådan port: det er en af ​​de bekvemme, pålidelige og sikre mekanismer, processen med dens installation er ansvarlig. Mekanismen under overvejelse har en række åbenlyse fordele i sammenligning med andre designs, som er kendetegnene ved svingdøre. Andre garageporte giver ikke samme niveau af beskyttelse, pålidelighed og sikkerhed som i denne type garanteret på grund af styrken af ​​stoffet i ét stykke.

Et positivt træk er den lave følsomhed over for korrosive processer samt en vis modstand mod ydre påvirkninger. Den sidste egenskab ved porten erhverves med forbehold for produktionsteknologi og materialekrav. Et af plusserne er pladsbesparende: en sådan port, når den åbnes og er åben, behøver ikke yderligere ledig plads.

På den positive side - flot look, som du selv kan skabe... For at gøre dette skal du korrekt vælge det modstående materiale og dekorative elementer. De kan være dekorative indsatser eller paneler. Et plus vil være muligheden for yderligere isolering ved hjælp af specielle paneler (for eksempel fra ekspanderet polystyren). En behagelig bonus er den dobbelte karakter af åbningsmekanismen (automatisk og manuelt).

Ulemperne omfatter egenskaber, der påvirker funktionerne i selve mekanismen. Et negativt moment under installation og drift af overheadporten er begrænsning af åbningens form: den skal være rektangulær. En åben låge reducerer afstanden fra gulvet til toppen en smule. Der er også en ulempe forbundet med lærredets integritet, som udelukker muligheden for separat reparation af nogle områder.

Fjedermekanismen skaber nogle problemer: fjederen kan kun bære en vis vægt. Ved udsmykning og isolering af porten skal man forsøge at holde sig inden for de fastsatte rammer, og det skaber nogle vanskeligheder og kræver ekstra tid til beregninger. Hvis porten bliver meget tungere efter opvarmning og efterbehandling, skal du bruge kontravægte. Rammen må ikke installeres tæt på lærredet, på grund af hvilket der vil være mellemrum mellem dem.

Når du vælger et overheaddørdesign, skal du forstå, hvordan et sådant design fungerer. Det er lige meget, om du køber en færdigbygget struktur eller skal bygge den selv. Enheden af ​​en sådan port er enkel.Porten er en ramme, et lærred samt guider, langs hvilke de vandrette og lodrette planer ændres.

Hoveddelen af ​​mekanismen består af en stålramme, da den er den drivende del under mekanismens bevægelse. Den er installeret en af ​​de første i garageåbningen eller bagved den. En ramme er lavet af rektangulære rør. Når porten begynder at åbne, starter handlingen af ​​rullemekanismen og løftehåndtagene på samme tid. Ved hjælp af sidstnævnte begynder skærene at bevæge sig i overensstemmelse med guidernes placering. Derefter er porten fastgjort nær loftet. I dette tilfælde bliver den nederste del af porten i stedet for et visir.

Når lågen er lukket, strækkes ekspansionsfjedrene, når de er åbne, udløses fjedrene. Der er to typer mekanismer, afhængigt af hvordan porten åbnes. Den første består af hængsler og håndtag, og er den mest populære på grund af sin enkelhed og pålidelighed. En sådan mekanisme sikrer, at lærredet bevæger sig frit og ikke blokerer, når det ikke er nødvendigt. Denne mekanisme kræver implementering af flere obligatoriske krav.

I særdeleshed, fjedrene skal være omhyggeligt justeret, godt spændt. Kravet gælder for guiderne: De skal være placeret nøjagtigt på deres plads. Modvægte af denne type mekanisme er et kabel fastgjort til det nederste rammehjørne, som føres gennem midten af ​​blokken, og en modvægt er fastgjort til den modsatte ende af kablet. Sådanne kontravægte kan kun installeres på døre med en tilstrækkelig stor masse.

Hvis installationen af ​​porten med en kæde er planlagt til at blive udført uafhængigt, er det vigtigt at have værktøjer ved hånden, uden hvilket du ikke kan undvære under sådant arbejde. Sættet indeholder:

• niveau;
• svejsemaskine;
• skruenøgler;
• bulgarsk;

• Hammer;
• bore;
• blyanter;
• bore;
• skruetrækkere.

Fremstillingsprocessen for den pågældende porttype består af flere dele. Hver del svarer til fremstillingen af ​​et specifikt element i den givne mekanisme. Delene af processen vil være:

• ramme svejsning;
• oprettelse af en ramme og skodder til den;
• installation af dørbladet;
• installation af lås og låsemekanisme.

Lad os se nærmere på hver del af processen.

Den første fase af processen er skabelsen af ​​rammen (hovedkomponenten i hele mekanismen). For at lave en ramme skal du i dit arsenal have et stålhjørne 6,5 cm i størrelse, en metalstrimmel, hvis tykkelse skal være 0,4 cm og en bredde på 1,3 cm, forstærkning (til sikker fiksering af rammen). Du skal bruge en kværn, målebånd, svejsemaskine og firkant. For at skabe en ramme skærer vi det nødvendige antal hjørner (i stedet for dem kan du bruge en metalprofil).

Sådanne hjørner kræver 8 stk. forskellige længder. Længden af ​​fire skal være den samme som åbningens bredde. Længden af ​​de resterende fire skal være lig med højden.

Efter skæring svejses de resulterende hjørner for at skabe en ramme, mens du bruger en stød eller overlappende forbindelsesmetode. Udenfor skal rammen behandles omhyggeligt for at sikre tætheden af ​​forbindelsen mellem rammen og rammen, hvilket sikrer, at der ikke er huller og større pålidelighed af strukturen. Hvis der anvendes et portforstærkningselement, skal det fastgøres i midten af ​​porten. Dørene er fremstillet af 2 mm tyk metalplade. Når stoffet svejses til basen, er overholdelse af en speciel teknologi af stor betydning. I dette tilfælde nedefra og ovenfra lærredet skal trække sig tilbage over kanten med ca. 2 cm, selvom dens bredde bør være mindre med omkring 1 cm.

Kernen og hvert af hjørnerne skal sikres ved svejsning. Så kan du svejse på pladen.Efter at have afsluttet installationen af ​​døren, skal resterne af svejsning skæres af (rester af svejsning kan føre til, at garageporten vil deformeres over tid). For at holde portvingerne sikkert kan du forstærke hængslerne (svejs den nederste del til rammen, og forbind resten til porten). Det er også muligt at forstærke hængslerne ved hjælp af et ekstra forstærkende metallag, som skal bøjes korrekt, derefter svejses til den øverste del af hængslerne og til rammen.

Når de installerer sådanne porte, bruger de fjernstyrede, mekaniske eller manuelle styringsmetoder. Manuel styring forudsætter, at ejeren ved hjælp af egen kraft flytter portbladet med snor eller med håndkraft. Anvendes mekanik til kørsel, forudsættes en elmotor. Sådan kontrol involverer at trykke på en knap for at starte implementeringen af ​​mekanismen. I dette tilfælde kan knappen placeres i selve garagen og udenfor.

Styring af et garageportblad baseret på en fjernmekanisme betragtes som en af ​​de bedste og mest bekvemme muligheder. Det er fjernbetjeningen dog en dyr fornøjelse, som ikke alle har råd til. Hvis der bruges en fjernbetjening, opnår ejeren af ​​en sådan mekanisme visse fordele i form af muligheden for at styre portbladet fra huset eller kabinen. Fjernbetjeningen er baseret på en mikrocomputer og en modtager, der modtager signaler. Betjeningen af ​​fjernbetjeningsmetoden er baseret på en sensor, der registrerer, om garageporten er lukket eller åben.

Kendskab til funktionerne og princippet om drift af mulige muligheder for at kontrollere garageportens blade vil give dig mulighed for at bestemme, hvilken mekanisme der vil være mere acceptabel for specifikke forhold og opfylde ejerens krav. Sådan viden vil give dig mulighed for nemt at klare uafhængigt hele processen med at installere døre med det valgte kontrolsystem. Ved første øjekast virker den beskrevne proces kompliceret, selvom implementeringen ikke kræver meget indsats og omkostninger.

Før du begynder at installere porten, bør du omhyggeligt studere deres enhed, køre og tage højde for alle nuancer, herunder at læse instruktionerne. Det anbefales ikke at spare på beslag: en overflod af højkvalitets metalmateriale vil kun styrke og beskytte strukturen som helhed. Selvom porten i sig selv er ret tung, kan den med tiden blive løs. Derfor bør deres tilstand konstant overvåges og om nødvendigt justeres.

Du kan finde ud af, hvordan du laver en gør-det-selv op-og-over-låge i næste video.