Alt om garagekassen

"Caisson" er et ord, der er af fransk oprindelse, og i oversættelse betyder "kasse". I artiklen vil dette udtryk betegne en speciel vandtæt struktur, som er monteret under våde forhold i en garage eller andre udhuse.

Før du finder ud af, hvad caissons er, og hvordan de er installeret korrekt, er det tilrådeligt at forstå fuldt ud, hvad de er.

En caisson er et specielt vandtæt kammer, der normalt installeres i jordforhold, der konstant eller periodisk er mættet med vand.... Inde i garagen er denne struktur ofte lavet som et kælderrum, hvor folk opbevarer forskellige fødevareforsyninger. Derudover kan caissonen i garagen fungere som udsigtsgrav. Strukturen kan være metal, armeret beton eller plast. Kaissonen består direkte af hovedkammeret, som i de fleste tilfælde har form som en terning eller cylinder med en hals, samt vandtætning af høj kvalitet.

Hvis du sammenligner garagekassen med traditionelle murstensbeklædte kælderkonstruktioner, kan du se mange fordele ved førstnævnte. Den overvejede mulighed er mere pålidelig, da den er absolut forseglet. Takket være dette vil alt dets indhold altid forblive intakt og sikkert, selvom der er et problem med oversvømmelser.

Ved at udstyre en højkvalitets caisson i en garagebygning, det er bydende nødvendigt at huske, at hele dens struktur vil være placeret direkte i jordens dybder. Dette tyder på, at trykket fra jorden på den vil være ret alvorligt, især hvis jorden på stedet er meget våd. Ved frysning vil jordlagene udvide sig, hvilket vil få belastningen til at stige. Af denne grund er det vigtigt at sikre, at væggene i det forseglede kammer i garagen er så pålidelige som muligt, og der er ingen risiko for, at beholderen bliver presset ud fra bunden og op.

Garagesænkekasser er opdelt i flere underarter. Hver af dem har sine egne operationelle egenskaber og installationsfunktioner, som skal tages i betragtning, før du går videre til uafhængigt installationsarbejde.

Populær overalt betonkasser til garagelokaler... De er lavet af armeret betonringe. Beholdere lavet af disse komponenter er meget dyrere end modparter lavet af andre materialer. Den største ulempe ved betonringe er deres meget store masse, så du skal leje specialudstyr til at arbejde med dem, hvilket fører til ekstra omkostninger. Kaissoner af denne type kan være svære at vandtætte ordentligt.

Metalsænkekasser kræver også god vandtætning. De skal også behandles med en anti-korrosionsforbindelse af høj kvalitet, som skal opdateres med jævne mellemrum. Anti-korrosionsforbindelsen skal påføres fra ydersiden og indersiden af ​​strukturen. Disse begivenheder kan ikke ignoreres.Metalversionen er en stålkasse med en tykkelse på 5 eller 6 mm. Kondens her vil blive fjernet naturligt gennem ventilationskanaler.

Omkostningerne ved de pågældende beholdere afhænger af dimensionerne og påførte belægninger. De er praktiske og pålidelige, men de kan ikke efterlades uden yderligere beskyttende behandling.

Caissonen til garagen kan ikke kun være lavet af betonringe eller jern, men også af plastik. Plastkonstruktion er normalt lavet af slidstærkt materiale med en tykkelse på op til 20 cm Plast undergår ikke rustdannelse, så det kan holde længere end et metalprodukt. For at trykket fra siden af ​​jorden ikke knuser plastikbeholderen, hældes et sandlag 200 mm tykt rundt om dens omkreds.

Kaissonen af ​​enhver ændring kan udstyres i garagen alene. Det vigtigste er at fylde op på de nødvendige materialer og værktøjer. For at bygge en pålidelig struktur er det nok at følge trin-for-trin instruktionerne.

Først udføres forberedende arbejde, som ikke kan forsømmes, når du installerer caissonen i garagen på egen hånd.

• I alle tilfælde bliver der gravet en grube. Når man bestemmer dens dimensioner, er det nødvendigt at tage højde for dimensionerne af både selve caissonen og yderligere eksterne enheder: termisk isolering, vandtætning, et beskyttende lag af sand.
• Efter at have tegnet de ydre markeringer af den fremtidige pit, kan du fortsætte til jordarbejde... Når man graver et hul, anbefales det straks at lægge den nødvendige rende, langs hvilken vandrør så vil blive lagt, hvis de er forbundet til centrale systemer.

Den næste fase af arbejdet er vandtætning. Da strukturen vil ligge på et punkt under jordlinjen, skal den helt sikkert være godt beskyttet mod de negative virkninger af grundvand.

Der er flere metoder til ekstern vandtætning, nemlig:

• ved hjælp af rullematerialer;
• ved forarbejdning med specielle hydrofobe komponenter;
• gennem cementering.

Påføringen af ​​belægningen i ruller er ikke den nemmeste, fordi alle overflader af basen skal grundes først. Dette skal gøres i flere lag.

Der kræves ingen grunding til hydrofobe imprægneringer. For at øge vedhæftningen er det nok at fugte overfladen af ​​væggene, som et resultat af hvilket midlet trænger ind i betonen og fylder betondampene.

Den sværeste proces er cementering. For at gøre dette skal et lag cement på 6-7 mm lægges på betonringe (hvis de bruges til installation). Så skal du vente omkring 10 dage. Så snart det første lag er tørt, påføres et andet for yderligere beskyttelse af strukturen.

Dernæst isoleres strukturen. Isolering vælges afhængigt af kassens materiale. Betonringkonstruktioner er oftest isoleret med organiske råmaterialer. Halm, tørv, savsmuld duer. Stål- og plastkonstruktioner kan isoleres med glasuld, polyurethanskum, polystyren eller basaltuld.

Tykkelsen af ​​varmeisolatorlaget skal i alle tilfælde være mindst 300 mm.

Nu kan du fortsætte med at installere caissonen direkte i graven i garagen. Du kan samle strukturen lige i pit - hver ejer gør, hvad der er mere bekvemt for ham.

Når caissonen allerede er i pit, skal du sørge for dens korrekte arrangement. Det anbefales at installere flere praktiske hylder med den nødvendige kapacitet i indersiden af ​​det monterede kammer. Det er tilrådeligt at efterlade tilstrækkelig plads i det nederste lag af strukturen for bekvemt at placere forskellige kasser eller andre nødvendige beholdere til produkter.

Da alt installationsarbejde vil være fokuseret på imponerende dybder i garagebygningen, skal mesteren have en stærk og sikker trappe i sit arsenal. Den mest pålidelige er stiger, som er lavet af slidbestandigt metal. Disse strukturer skal maksimalt sikres til væggen fra begge sider på én gang.

Og du skal også sørge for, at garagekassen er helt sikker at bruge. Det er vigtigt at gøre tilgangen til den tydeligt synlig og skelnelig. Trappen, der fører ned, bør ikke have nogen defekter - kun stærke strukturer må fungere.

Ofte, under forholdene i garagebygninger, udstyrer folk caissons som rummelige kældre. Under sådanne forhold er der ofte tilfælde, hvor grøntsager her begynder at rådne og udsende kuldioxid. Hvis det samler sig i et trangt og afgrænset rum, kan det nemt føre til meget alvorlig forgiftning. Vi må ikke glemme ventilationsanordningen. Normalt er det et lodret rør, hvis nederste ende er placeret et par centimeter fra sænkekassens gulv, og den anden er ført ud til garagens tag.

Før du går ned til garagekassen, som spiller rollen som en bekvem kælder, er det bedst at ventilere den grundigt. For at gøre dette kan du blot åbne lugen og garageporten, så strømmen af ​​frisk luft frit kan strømme ind i rummet. Det anbefales også kontrollere ydelsen af ​​alle ventilationselementer med jævne mellemrum... Absolut alle fordærvede bestande skal straks fjernes fra en sådan kælder.

Mange håndværkere, der selvstændigt installerede garagekasser, er interesserede i, hvordan de kan males indefra. Når du vælger passende maling og lakker, anbefales det at tage højde for alle funktionerne i det monterede rum. Da fugtighedsniveauet i underjordiske rum normalt er ret højt, er det tilrådeligt at foretrække stoffer, der er mere modstandsdygtige over for fugt. Facademaling og grunder er ideelle. De udviser meget gode vejrbestandige egenskaber og beskytter også vægge mod rust.

Hvad angår overflader lavet af beton eller baser dækket med gipsblandinger, er disse normalt afsluttet med specielle dispersionssammensætninger. De skal være neutrale over for virkningen af ​​alkalier frigivet fra cementen. Et lag af sådanne materialer fungerer også som en god dampspærre, på grund af hvilken unødvendig fugt let fordamper fra overfladen af ​​væggene.

Selvinstallation af en højkvalitets garagekaisson forårsager sjældent alvorlige vanskeligheder, især hvis mesteren er afhængig af detaljerede instruktioner til dens konstruktion... For at opnå gode resultater er det vigtigt at gå videre i etaper, og tage dig god tid.

Du kan lære, hvordan du graver et hul i garagen til en caisson fra videoen nedenfor.