Garager med baldakin: en oversigt over moderne projekter, muligheder med en hjælpeblok

Næsten alle bilejere står over for et valg af, hvad de skal installere på stedet: en garage eller et skur. En overdækket garage er det bedste valg til både opbevaring og vedligeholdelse af køretøjer. Før du begynder at bygge, skal du nøje overveje, hvad strukturen vil være, hvor den vil blive placeret, og hvilke materialer der er nødvendige for dens konstruktion.

Garageoverdækningen er kendetegnet ved brugervenlighed, attraktivt udseende, praktisk samt hurtig installationshastighed og overkommelige omkostninger.

Ejere af forskellige køretøjer fremhæver en række fordele ved sådanne designs:

• byggearbejde kræver ikke store omkostninger - denne mulighed kan næsten alle beherske økonomisk;
• baldakinen er kompakt i størrelse, desuden kan den installeres lige ved siden af ​​en boligbygning;
• god ventilation er tilvejebragt under baldakinen, så der ikke dannes rust på bilens overflade;
• en baldakin kan bygges af en række forskellige byggematerialer;
• installation tager et minimum af tid;
• når bilen ikke er under en baldakin, kan denne plads bruges til en behagelig hvile.

Ofte er en garage med en baldakin opført fra en bar eller afrundet log. Når du vælger til fordel for træmaterialer, skal du huske på pålidelig beskyttelse af træ mod de negative virkninger af fugt, råd og reproduktion af skadelige insekter. Byggetræet skal behandles med specielle antiseptika og brandbeskyttelsesmidler.

Metalrør kan også bruges som understøtninger., som er kendetegnet ved et højt niveau af pålidelighed og holdbarhed. Der dannes ofte korrosion på deres overflade, hvilket kan være et alvorligt problem. For at forhindre dette skal materialet rengøres, behandles med et opløsningsmiddel, grundes og males. Ligegyldigt hvilket materiale understøtningerne til beskyttelsesrummet var lavet af, skal pladsen til bygningen for sikkerheden betones, og fliserne skal monteres på den. Jo større bygningens masse er, jo dybere er fundamentet lavet.

Taget på baldakinen er lavet af polycarbonat, profilplade, træplader, tagmateriale eller helvedesild. Til midlertidig beskyttelse af køretøjet kan der anvendes en markise fastgjort til en metalramme. Sidstnævnte kan både være stationært og sammenklappeligt; den anden mulighed giver dig endda mulighed for at transportere en sådan baldakin, hvis det er nødvendigt.

Når materialet er valgt, er det nødvendigt at bestemme placeringen af ​​strukturen. For at forhindre bilen i at køre gennem hele grunden, er det hensigtsmæssigt at installere en garage med et skur ved indgangen til gården, umiddelbart bag porten eller til siden af ​​den, med adgang til hegnstedet.

En sådan struktur kan være:

• autonom baldakin;
• en bygning, der forbinder porten og huset;
• en tilbygning til en boligbygning, garage eller brugsblok.

Selvfølgelig er det praktisk, når skuret er placeret i nærheden af ​​huset, for i dårligt vejr behøver du ikke at komme til garagen gennem store snedriver eller gå gennem vandpytter.Det er godt, når garagen er placeret i kort afstand fra udgangen fra gården. Det er ønskeligt, at vejen er uden skråninger og sving. Du bør ikke bygge en garage med en baldakin af askeblokke i lavlandet, ellers vil det blive oversvømmet af atmosfærisk vand og grundvand.

Før du starter installationen af ​​en garage med et skur foran huset eller i gården, skal du sørge for, at der ikke er VVS, elledninger, kloakkonstruktioner og varmerør på det valgte område. Hvis noget af ovenstående mislykkes, vil tilstedeværelsen af ​​en garage forstyrre reparationen - det vil være meget sværere og længere at fuldføre opgaven. Derfor er dette layout ikke helt praktisk.

Til selvkonstruktion af en garage kan du vælge et standardprojekt eller selv tegne en tegning.

Konstruktionen af ​​strukturens ramme er ikke vanskelig, men taget har flere typer, som hver har sine egne karakteristika:

• enkelt-pitched - den enkleste type tag, kan bruges i forskellige regioner, men i dette tilfælde er det vigtigt at etablere den optimale hældning af hældningen (normalt inden for 15-30 grader);
• gavl - bruges til strukturer af store områder, vanskeligere at fremstille og installere, men har forbedrede egenskaber;
• buet - velegnet til forskellige metalkonstruktioner, den optimale højde fra bunden til toppunktet er 600 mm.

Carportens størrelse afhænger af køretøjsmodellen og selvfølgelig antallet af køretøjer. En garage til to biler kan erstatte en lignende struktur for en stor bil. Når du designer en struktur, er det nødvendigt at tage højde for ikke kun maskinens størrelse, men også tilgængeligheden af ​​ledig plads. Det anbefales at tilføje 1000 mm til bilens bredde i hver side, og 700 mm foran og bagpå til længden.

Bemærk venligst, at du skal beslutte dig for parametrene for garagen, selv før du designer strukturen.

Når du laver beregninger, skal du være opmærksom på følgende nuancer:

• det skal være rummeligt inde i strukturen, da et stort rum giver dig mulighed for at ringe til assistenter, når du reparerer et køretøj, men mangel på plads vil påvirke kvaliteten af ​​arbejdet negativt;
• vælg den optimale størrelse på væggene og fundamentet, fordi et værelse med et for stort område er svært at opvarme, og i et koldt vil du være ubehageligt;
• tykkelsen af ​​væggene skal være proportional med den termiske isolering, derfor anbefales det ikke at spare på tykkelsen af ​​væggene for at spare varme inde i rummet;
• tænk på forhånd over opbevaringsstederne til diverse inventar og værktøj.

Baldakinrammen omfatter understøtninger, løkker og lægter. Parametrene for metalstrukturer er påvirket af de generelle parametre for truss. Disse værdier er angivet i GOST.

Understøtningerne er lavet af et rundt stålrør med en diameter på 4 til 10 cm. De er også lavet af et profileret stålrør 0,8 x 0,8 cm.Ved beregning af monteringsstigningen for understøtningerne skal du huske på, at afstanden mellem dem ikke bør overstige 1,7 m. Manglende overholdelse af denne anbefaling vil påvirke styrken og stabiliteten negativt af garagen.

Drejebøjningen er lavet af et profileret stålrør med parametrene 0,4 x 0,4 m. Drejebøjningens installationstrin afhænger af de materialer, der anvendes til produktionen. Det langsgående trægitter fastgøres i intervaller på 25-30 cm, og metalgitteret i trin på 70-80 cm.

Beregningen af ​​den nødvendige mængde af alle materialer udføres i henhold til specielle formler, som specialister ved, hvordan man bruger.

Hvis du beslutter dig for at fuldføre alt arbejdet med opførelsen af ​​en garage med et skur på egen hånd, for at lette opgaven, skal du vælge et projekt med en lige konfiguration uden buede former.

Eksperter anbefaler at udføre arbejdet i følgende rækkefølge:

• stedet er markeret med en angivelse af installationsstederne for stativerne til baldakinen;
• gruber er lavet til fundamentet med en dybde på mere end 0,6 m og med en diameter på cirka en halv meter;
• understøtninger er installeret og fastgjort med knækkede mursten eller sten;
• bunden af ​​understøtningerne hældes med beton, som vil hærde efter 24 timer, men for at resultatet skal være af høj kvalitet, anbefaler fagfolk at starte den næste fase først efter 3 dage;
• støtterne er forbundet med vandrette jumpere langs hele omkredsen;
• en tagramme er installeret på overliggerne;
• taget monteres på baldakinrammen.

Et baldakingaragedesign er ikke bare en ramme med fire stolper. På webstederne kan du i stigende grad finde originale kombinationer af to-søjlestøtter og vægge lavet af mursten eller murbrokker, som ser attraktive ud og har fremragende egenskaber.

Hvis garagen er knyttet til huset, kan du "strække" en del af garagetaget og lave det i form af en baldakin over området foran indgangen, hvor du kan placere to køretøjer.

Når du vælger budgetdesign, skal du være opmærksom på baldakin-visiret over indgangsporten, som vil beskytte bilen mod de negative virkninger af nedbør. Det er også værd at fremhæve de originale løsninger til at skabe garagestrukturer. Oprettelsen af ​​en fælles struktur, som samtidig lukker huset, garagen og området mellem dem, ser ret originalt ud. Denne mulighed er ikke kun attraktiv, men også praktisk, da taget beskytter huset og hele grunden mod miljøpåvirkninger.

Ved hjælp af carporten kan du desuden omdanne garagen til rummelige reoler og garderobeskabe, og frirummet bliver brugt som overdækket parkering. Men denne mulighed er passende for regioner med moderate klimatiske forhold.

Et fælles hængslet tag med en garage er en glimrende mulighed for et sommerhus. I denne situation kan væggene være lavet af luftbeton, og taget kan sys op med et rillet bræt med termisk isolering; hængsler til en garage med en kugle bruges også. Brugen af ​​et skråtag er uhensigtsmæssigt her, men et sadeltag vil beskytte mod nedbør, det anbefales at installere det på støtteben. Resultatet er et overdækket område til opbevaring af et køretøj og et rum, der sikkert kan fungere som en brugsenhed til at gemme forskellige værktøjer.

Fejlfrit og højkvalitets design og brug af garager med baldakin giver dig mulighed for pålideligt at beskytte bilen mod virkningerne af sollys og nedbør samt lave et rummeligt og ventileret rum i gården. Ud over de almindelige og almindeligt anvendte tage, er der et stort antal tage, der foldes ind og ud, og dækker området efter behov. Det er næsten umuligt at lave sådanne designs på egen hånd med høj kvalitet, så i dette tilfælde kan du ikke undvære hjælp fra fagfolk.

I betragtning af forskellige projekter af garager med baldakin vælger alle det design, der opfylder hans krav og ønsker, såvel som de klimatiske forhold i regionen. En struktur med en baldakin vil under alle omstændigheder spare økonomiske ressourcer betydeligt i modsætning til en større garagebygning.

Se nedenfor for flere detaljer.